1.1.1•厂房结构的组成厂房结构的组成厂房结构一般是由屋盖结构、柱、吊车梁（或桁架）、厂房结构一般是由屋盖结构、柱、吊车梁（或桁架）、各种支撑以及墙架等构件组成的空间体系，如各种支撑以及墙架等构件组成的空间体系，如图1.1图1.1所示。所示。这些构件按其所起作用可分为下面几类这些构件按其所起作用可分为下面几类：：•横向框架横向框架•屋盖结构屋盖结构•支撑体系（屋盖部分支撑和柱间支撑作用：承载连支撑体系（屋盖部分支撑和柱间支撑作用：承载连系）系）•吊车梁和制动梁（或制动桁架）吊车梁和制动梁（或制动桁架）•墙架墙架厂房结构演示.121屋架2托架3上弦横向支撑4制动桁架5横向平面框架6吊车梁7屋架坚向支撑8檩条9、10柱间支撑11框架柱12中间柱13墙架梁1——屋架2——托架3——上弦横向支撑4——制动桁架5——横向平面框架6——吊车梁7——屋架竖向支撑8——檩条9、10——柱间支撑11——框架柱12——中间柱13——墙架梁图1.1厂房结构示例.••确定厂房的功能：由工艺要求和建筑要求确定建确定厂房的功能：由工艺要求和建筑要求确定建筑方案。筑方案。•结构的设计：结构方案布置——荷载的计算——结构的设计：结构方案布置——荷载的计算——内力分析——构件的设计——施工图内力分析——构件的设计——施工图•柱网布置柱网布置•满足生产工艺的要求满足生产工艺的要求•满足结构方面的要求满足结构方面的要求•符合经济合理的要求符合经济合理的要求•符合柱距规定要求（按《厂房建筑统一化基本规符合柱距规定要求（按《厂房建筑统一化基本规则》和《建筑统一模数制》的规定：结构构件的则》和《建筑统一模数制》的规定：结构构件的.•统一化和标准化可降低制作和安装的工作量。对统一化和标准化可降低制作和安装的工作量。对厂房横向，当厂房跨度厂房横向，当厂房跨度L≤18mL≤18m时，其跨度宜采用时，其跨度宜采用3m3m的倍数；当厂房跨度的倍数；当厂房跨度LL＞＞18m18m时，其跨度宜时，其跨度宜采用采用6m6m的倍数。只有在生产工艺有特殊要求时，的倍数。只有在生产工艺有特殊要求时，跨度才采用跨度才采用21m21m、、27m27m、、33m33m等。对厂房纵向，等。对厂房纵向，以前基本柱距一般采用以前基本柱距一般采用6m6m或或12m12m；现在采用压；现在采用压型钢板作屋面和墙面材料的厂房日益广泛，常以型钢板作屋面和墙面材料的厂房日益广泛，常以18m18m甚至甚至24m24m作为基本柱距。多跨厂房的中列柱，作为基本柱距。多跨厂房的中列柱，常因工艺要求需要“拔柱”，其柱距为基本柱距常因工艺要求需要“拔柱”，其柱距为基本柱距的倍数，最大可达的倍数，最大可达48m48m）。）。.温度伸缩缝布置温度伸缩缝布置•厂房平面尺寸较大时，因温度变化使上部结构产厂房平面尺寸较大时，因温度变化使上部结构产生横向和纵向的变形，天选团队使柱内产生弯曲应力，并生横向和纵向的变形，使柱内产生弯曲应力，并可能导致屋面和墙面破裂。因此为避免产生过大可能导致屋面和墙面破裂。因此为避免产生过大的温度变形和温度应力，应在厂房的横向或纵向的温度变形和温度应力，应在厂房的横向或纵向设置温度伸缩缝。设置温度伸缩缝。•布置主要决定于厂房的纵向和横向长度根据使用布置主要决定于厂房的纵向和横向长度根据使用经验和理论分析，钢结构设计规范规定，当温度经验和理论分析，钢结构设计规范规定，当温度区段长度不超过表区段长度不超过表1.11.1的数值时，可不计算温度应的数值时，可不计算温度应力。力。温度伸缩缝最普遍的做法是设置双柱。温度伸缩缝最普遍的做法是设置双柱。.温度区段长度值表温度区段长度值表1.11.1结构情结构情况况温度区段长度（温度区段长度（mm））纵向温度区段纵向温度区段（垂直于屋架或构架跨（垂直于屋架或构架跨度方向）度方向）横向温度区段（沿横向温度区段（沿屋架或构架跨度方屋架或构架跨度方向）向）支座斜支座斜杆和支杆和支座竖杆座竖杆其他腹其他腹杆杆采暖房屋和非采暖地区的房屋采暖房屋和非采暖地区的房屋150热车间和采暖地区的非采暖房屋热车间和采暖地区的非采暖房屋125露天结构露天结构120120————————.1.2•厂房的主要承重结构通常采用框架体系，困为框架体系的横厂房的主要承重结构通常采用框架体系，困为框架体系的横向刚度较大，且能形成矩形的内部空间，便于桥式吊车运行，向刚度较大，且能形成矩形的内部空间，便于桥式吊车运行，能满足使用上的要求。能满足使用上的要求。•厂房横向框架的柱脚一般与基础刚接厂房横向框架的柱脚一般与基础刚接•柱顶可分为铰接和刚接两类柱顶可分为铰接和刚接两类铰接铰接对基础不均匀沉陷及温度影响敏感性小，节点构造对基础不均匀沉陷及温度影响敏感性小，节点构造容易处理，屋架端部不产生弯矩，下弦杆始终受拉。柱顶容易处理，屋架端部不产生弯矩，下弦杆始终受拉。柱顶铰接时下柱的弯矩较大，厂房横向刚度差 铰接时下柱的弯矩较大，厂房横向刚度差 刚接 刚接厂房较高，吊车的起重量大，对厂房刚度要求较高 厂房较高，吊车的起重量大，对厂房刚度要求较高 时，钢结构的单跨厂房常采用柱顶刚接方案 时，钢结构的单跨厂房常采用柱顶刚接方案 . • 横向框架主要尺寸和计算简图 横向框架主要尺寸和计算简图 主要尺寸 主要尺寸 框架的主要尺寸见图 框架的主要尺寸见图1.3 1.3 所示。 所示。 框架的跨度，一般取为上部柱中心线间的横向距离 框架的跨度，一般取为上部柱中心线) • 式中—桥式吊车的跨度； 式中—桥式吊车的跨度； • S— S—由吊车梁轴线至上段柱轴线的距离（图 由吊车梁轴线 ），应满足下式 ），应满足下式 要求：天选 要求： （ （1.2 1.2 ） ） • B— B—吊车桥架悬伸长度，可由行车样本查得； 吊车桥架悬伸长度，可由行车样本查得； • D— D—吊车外缘和柱内边缘之间的必要空隙：当吊车起重量不大于 吊车外缘和柱内边缘之间的必要空隙：当吊车起重量不大于 500KN 500KN 时，不宜小于 时，不宜小于80mm 80mm ；当吊车起重量大于或等于 ；当吊车起重量大于或等于750KN 750KN 时，不宜小于 时，不宜小于100mm 100mm ；当在吊车和柱之间需要设置安全走道时， ；当在吊车和柱之间需要设置安全走道时， 则 则D D 不得小于 不得小于400mm 400mm 。 。 • — —上段柱宽度。 上段柱宽度。 • S S 的取值：对于中型厂房一般采用 的取值：对于中型厂房一般采用0.75m 0.75m或 或1m 1m ，重型厂房则为 ，重型厂房则为 1.25m 1.25m甚至达 甚至达2.0m 2.0m。 。 0 2 k L L S 0 2 k L L S 0 2 k L L S 0 2 k L L S 0 2 k L L S 0 2 k L L S SS 1 b . 框架由柱脚底面到横梁下弦底部的距离： 式中—地面至柱脚底面的距离。 —地面至吊车轨顶的高度，由工艺要求决定 ； —吊车轨顶至屋架下弦底面的距离 1 h 2 h 3 h . 计算简图 计算简图 • 单层厂房框架是由柱和屋架（横梁）组成，各个 单层厂房框架是由柱和屋架（横梁）组成，各个 框架之间有屋面板或檩条、托架、屋盖支撑等纵 框架之间有屋面板或檩条、托架、屋盖支撑等纵 向构件相互连接在一起，故框架实际上是空间工 向构件相互连接在一起，故框架实际上是空间工 作的结构，应按空间工作计算才比较合理和经济， 作的结构，应按空间工作计算才比较合理和经济， 但由于计算较繁，工作量大，所以通常均简化为 但由于计算较繁，工作量大，所以通常均简化为 单个的平面框架（图 单个的平面框架（图 1.5 1.5 ）来计算。横向框架的计 ）来计算。横向框架的计 算简图有两种类型，分为柱顶铰接和柱顶刚接 算简图有两种类型，分为柱顶铰接和柱顶刚接 • 横向框架的计算高度取值分为四种情况，详见图 横向框架的计算高度取值分为四种情况，详见图 1.6 1.6 • 框架的计算跨度 框架的计算跨度 L L （或 （或 L1 L1 、 、 L2 L2 ）取为两上柱由 ）取为两上柱由 线之间的距离。 线之间的距离。 . . . • – 荷载 荷载 • 作用在横向框架上的荷载可分为 作用在横向框架上的荷载可分为永久荷载 永久荷载和 和可变荷 可变荷 载 载两种。 两种。 • 永久荷载 永久荷载有：屋盖各级组织主、柱、吊车梁系统、 有：屋盖各级组织主、柱、吊车梁系统、 墙架、墙板及设备管道和的自重。这些重量可参考 墙架、墙板及设备管道和的自重。这些重量可参考 有关资料、表格、公式进行估计。 有关资料、表格、公式进行估计。 • 可变荷载 可变荷载有：风、雪荷载、积灰荷载、屋面均布活 有：风、雪荷载、积灰荷载、屋面均布活 荷载、吊车荷载、地震荷载等。这些荷载可由荷载 荷载、吊车荷载、地震荷载等。这些荷载可由荷载 规范和吊车规格查得。 规范和吊车规格查得。 – 内力分析和内力组合 内力分析和内力组合 • 框架内力分析可按结构力学的方法进行，也可利用 框架内力分析可按结构力学的方法进行，也可利用 现成的图表或计算机程序分析框架内力。 现成的图表或计算机程序分析框架内力。 . • 为了计算框架构件截面，必须将框架在各种荷载作用 为了计算框架构件截面，必须将框架在各种荷载作用
