昨日，记者从蜀道集团获悉，由蜀道集团投资建设的宜攀高速（宜金段）西苏角河特大桥主拱圈顺利合龙，为2024年完成大桥主体工程奠定了坚实基础，也为宜攀高速全线贯通按下了加速键。

　　西苏角河特大桥位于四川省凉山彝族自治州雷波县境内，全桥总长568米，是宜攀高速跨径最大的上承式钢管混凝土变截面桁架拱桥，其钢结构总用量超过8000吨。

　　在建设过程中，参建团队创新性地采用了“无便道”施工法，利用缆索吊系统构建“空中运输便道”，实现了材料设备的高效运输。吊装时，桥梁钢结构在云南省黄华镇加工组拼后，通过船舶运输至现场，再利用缆索吊系统进行高空吊装，最大吊装高度达240米，相当于80层楼高，展现了令人震撼的“空中飞车”景象。

　　据悉，宜攀高速是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目，计划于2025年建成通车。（成都日报锦观新闻记者 陈煦阳 蜀道集团供图）

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